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飞行评论:英国航空B767经济对伦敦希思罗机场很有利

评论 : 运输

在此旅行报告中,我回顾了尼斯至伦敦希思罗机场的英国航空B767经济舱。通常,当我们在尼斯和伦敦之间飞行时,无论是在盖特威克机场还是希思罗机场的航线上,我们都会乘坐经过我审查过的A231的英国航空公司商务舱飞行。因此,当我们登上1994年建造的波音767飞机从摩纳哥四月下雨的时候返回时,这真是令人惊讶。您可以了解我们其他飞机上的经济舱(或教练)的情况 英国航空经济舱航班评论.

在这次旅行中,我在Avios上行驶不足并被预订到经济舱。机舱分为前部的欧洲俱乐部机舱和后部的经济舱。经济舱被进一步拆分,欧洲俱乐部从前舱溢出到主舱(带有窗帘分隔器)。在出口排,主客舱再次被拆分,因此实际上您有两个经济客舱。中后座舱。我们排在第25行,几乎在中间机舱的后面。

两架客舱都感觉是过时的,与飞机时代相符,建造于1994年。如果最近英国航空公司计划收购挪威航空公司的传言属实,那么我认为新飞机和现代客舱将是一件幸事,至少在与此特定的BA飞机进行比较。当然,商务舱和经济舱都需要进行大修。

经济舱最佳座位

老实说,机舱内的座位之间几乎没有选择。布局为2-3-2,因此,如果您是一对夫妇,或者更喜欢窗户,我建议您使用A,B或K,J座位。出口排的座位将经济舱分成两排,即第27排,有大量的腿部空间,正对着洗手间。这些可能是飞机上最好的4个经济舱。

经济舱最差

我们的座位; 25 F,E,D(我们的座位)很可能是我们航班上飞机上最糟糕的座位,因为我们前后都哭着的婴儿似乎彼此拉开了距离,使航班上不愉快。当然,吵闹的乘客不是英国航空公司的错!

员工& Pilot

宜人的员工和快活的飞行员是我选择搭乘英国航空的主要原因。飞行员总是看起来很称职,据说是空中飞行中最合格的一些飞行员。我当然赞赏他们为使旅客了解最新情况,动荡以及通常试图使飞行更愉快而做出的努力。

餐饮

食物来自最新的英国航空公司M&S付费菜单。你也可以 将Avios花费在British Airways Economy食品菜单上。这不是值得注意的。

总体而言,这次飞行体验并不理想。座位足够大,腿部空间还不错,实际上感觉比普通的A231还要宽敞,但我不太喜欢坐在飞机中间。遗憾的是我没有预订商务舱。幸运的是我已经预订了 伦敦希思罗机场的Pod停车场 这是相当平庸的飞行经历的一个有趣的结局。

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