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飞行评论:北极星头等舱

评论 : 运输

在此旅行报告中,我将使用波音747-400复式法兰克福联合北极星去旧金山(SFO)。美联航推出了新的北极星头等舱,取代了全球头等舱。美联航Polaris First最终将被淘汰并更换,但新的美联航Polaris商务舱座椅,但直到所有美联航都安装北极星商务座椅’在北极星的飞机上,“北极星第一”飞机仍然可以预订。

全新的United Polaris Pod概念就是公司的名字,该概念以Ursa Minor星座中最亮的星星命名’十多年来最剧烈的产品转型。由竞争对手航空公司设定的高基准驱动的升级,尤其是 阿联酋,阿提哈德和中东的卡塔尔。北极星联合业务可与 三角洲一号 美国航空超级钻石 都在几年前推出的商务舱。我讨论哪个 美国航空商务套房最好 分别。您还可以阅读我对当前航班的评论 北极星商务舱.

新的美国北极星客舱由美国北极星前舱组成。座椅可以转换为六英尺六英寸长的180度全平床。 Polaris吊舱将以1-2-1配置,以确保所有客户都可以直接进入通道。如果您想乘坐新的美联航北极星(United Polaris)座位,首批可在美联航的B777-300ER上使用。该航空公司即将推出的B787-10和A350-1000飞机也将提供新产品,而美联航则希望对其B767-300和B777-200进行改装。新座椅将配备电源插座,USB充电端口,阅读灯,消除噪音的耳机以及配备了Cowshed产品的高级便利套件。我已经 审查了新的美国北极星商务舱座位 你可以看到我的 北极星商务舱图片合影.

问题是,尽管北极星软性产品已经推出了改进的食品和饮料,更好的床上用品和新的舒适性套件,但目前北极星软性产品仍使用相同的头等舱旧座位。从法兰克福飞往SFO的航班上,我体验了新的Polaris First软产品,但没有体验到新座椅。

北极星头等舱747

美联航(United)正在淘汰其747-400,在北极星(Polaris)改装过程中,第一座位将慢慢从777和767飞机上卸下。美联航新的Polaris商务座椅的尺寸与头等舱座椅相似,并将在未来几年内预订。

现在,美联航Polaris商务舱和Polaris First设有相同的Saks Fifth Avenue床上用品,可在您上车前就座。在我的座位上有两个毛毯,两个枕头,以及一个便利工具包,其中包括牙刷,牙膏,眼罩,耳塞,袜子,Cowshed保湿霜等,脚凳区的一只可爱的熊和拖鞋。床垫,睡衣和记忆海绵枕头也可应要求提供。入驻后,您可以选择许多杂志和报纸。

每个Global First座椅都有自己的电源插座和USB充电端口,以及质量较差的耳机(如果可能,请带上自己的耳机)。有足够的存储空间,在睡眠模式下,床是6'4“。空姐可以应要求为您铺床。

北极星商务舱的进餐菜单得到改善

商务舱为您提供一些出发前的起泡酒。还提供很多烈酒,啤酒和葡萄酒。起飞后几分钟,便开始了主餐服务,空姐从篮子里提供面包。

“ Polaris Business”和“ Polaris First”中的菜单几乎完全相同,只是汤的做法不同(无论如何,稍后您可以在航班上选择它作为零食,因此食物不是与众不同的因素)。

首先,给我奶酪,橄榄和番茄,再加一根热坚果棒。接下来是芝士配番茄,然后是胡萝卜姜汤和沙拉。

我的主要选择是排骨和土豆泥。替代方法是:

  • 野兽鸭肉配红酒,土豆饺子,红甘蓝和面包屑
  • 柠檬草三文鱼配胡萝卜芹菜和白菜
  • 柠檬乳清馄饨配朝鲜蓟番茄酱和芦笋
  • 烤虾沙拉(更多沙拉?!)配绿色蔬菜茴香,大葱&葡萄柚+调味料

搭配我的牛肉是可选的品酒课程,您可以在其中品尝三种红酒或三种白葡萄酒。其次是奶酪和招牌圣代冰淇淋课程。

美联航为其Polaris商务服务(上图)着重于选择多道菜餐点还是由厨师创造的小盘自助餐。这将使乘客能够在他们喜欢的时候就餐。在飞行途中,我吃了第二顿饭。

着陆前约90分钟,烤鸡肉与奶酪和冷盘开胃小菜一起食用。

板载小吃吧

在飞行过程中,厨房内摆放着新鲜的水果和小吃。’并不是真正的酒吧,但是如果您仍然饿了,可以在这里填满。我喜欢三明治,尤其是番茄汤和烤奶酪三明治。

将Polaris First和Global First进行比较时,硬质产品(座椅)与以前相同,但是新的被褥和强化食品是一种改进。

是否值得从北极星业务升级到北极星优先?

如果您有它们并预定里程,那么由于大座位的舒适性,值得花费额外的里程。但是,我不会以现金方式支付升级费用,因为产品非常相似,但是座位在Polaris First中更好。新的北极星座椅投入使用后,该产品将与北极星第一相似,因为该座椅比美联航商务舱目前提供的座椅要好得多。

您可以通过Aeroplan(加拿大航空),MileagePlus(美联航),Lifemiles(阿维安卡),Kris Flyer(新加坡,附加费约为$ 400美元)和大约120美元的税费来预订此航班。

结论:美国北极星第一vs美国全球第一

曼联正在从其长途机队中撤出头等舱,因此除了头等舱中更好的座位外,其他产品几乎相同。

值得阅读有关如何查找的提示 往返北美的头等舱或商务舱机票非常便宜 为您节省下一次“头等舱”,“商务舱”甚至是“高级经济舱”航班的费用。

您可以阅读更多我的 联合的 Polaris航班评论 ,我对 美国航空商务舱 和我的 长途旅行的十大最佳商务舱航空公司.

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